“As calçadas em São Paulo são horríveis, são péssimas, são esburacadas, e não têm padrão. Vamos estabelecer um padrão seguindo referências internacionais para que as calçadas possam ser refeitas. Serão milhares de quilômetros de calçadas que devem ser refeitas.”
Para Doria, as calçadas não são uma “obrigação terceirizada”. “A Prefeitura tem que refazer as calçadas, garantindo tanto às pessoas com deficiência quanto às pessoas que usam as calçadas o direito de utilizar calçadas que sejam adequadas, planas, não sejam esburacadas, e sinalizadas.“
O estado atual das calçadas impede que pessoas com necessidades especiais - como por exemplo os cadeirantes, os idosos e até as mães com seus bebês nos carrinhos possam circular com segurança. Por conta da responsabilidade de cada proprietário dos lotes urbanos e ante a não exigência de padronização as calçadas foram construídas de várias formas resultando num festival de materiais dos mais diversos tipos, alguns escorregadios .
Com o padrão de uniformização, será possível garantir a acessibilidade universal, que permite a mobilidade de idosos, crianças e também deficientes. E para isso é necessária uma regulamentação estabelecendo novos padrões de calçadas e passeios públicos e critérios para a sua construção/reconstrução, conservação, utilização e limpeza; obras e serviços nas calçadas, vias e logradouros públicos; trânsito público; localização de árvores, postes, cabines telefônicas, lixeiras, trailers, bancas de jornais, revistas e livros; publicidade; terrenos não edificados e da edificação compulsória, bem como responsabilidades e penalidades.
www.debitandodeveres.blogspot.com
182 - Alô, alô, Prefeito e Vereadores de São Paulo
Alô, alô, Prefeito e
Vereadores de São Paulo, depois do almoço,
para fazerem a digestão...saiam a pé pelas
calçadas, especialmente aquelas com muito
volume de transeuntes e as que são super
estreitas, com velhas árvores com troncos
enormes, onde só passa uma pessoa de cada vez
e jamais um cadeirante e onde a cada momento
há um degrau ou uma calçada totalmente
desnivelada, ladeira desnecessária para
entrada de veículos. que poderia ser evitada
se a Prefeitura exigisse calçadas planas com
uma rampa de apenas alguns centímetros para
facilitar a entrada de veículos nas garagens.
